银西高铁彬州东站位于城区东侧林家堡村的半山腰，距离城区中心直线距离约4km。高铁站全年旅客发送量近期为46万，远期61万，最高候客人数约人，规划为中间中型站。
银西高铁陕西段长度约公里，设西安北、咸阳北塬、礼泉南、乾县、永寿西、彬州东6个车站，甘肃和宁夏段（兰州铁路局管段）已经于年12月开始铺轨，线下工程量已经完成80%以上；但陕西段由于开工较晚（甘宁段年底开工，陕西段年8月），进度较甘宁段慢，全线通车计划是年底。
银西高铁虽然名义上是时速公里客专，但线下设计标准却是的高铁标准：线间距5.0米，最小曲线半径米，只是铺设的是有碴（桥隧集中路段无碴）轨道，和京张高铁一致，但京张冠名的是“我国首条时速公里有砟高铁”。
全线走向示意图▼
新建银川至西安铁路位于宁夏、甘肃、陕西三省区境内，线路自包兰铁路银川站引出，经宁夏自治区银川河东机场、灵武、吴忠、太阳山，甘肃省环县、庆城、庆阳，陕西省彬州、礼泉引入西安枢纽西安北站。速度目标值km/h，基础设施预留提速条件。西安北站至银川站正线长度.81km，其中甘肃段正线长度.85km，宁夏段正线长度.75km，共新建车站18处，包括咸阳北源、礼泉南、乾县、永寿西、彬州东、宁县、庆阳、庆城、曲子、环县、洪德、甜水堡、惠安堡、白土岗、吴忠、灵武北、河东机场、银川东站。其中银川至吴忠段的75.9公里和吴忠至中卫城际铁路已经开通。陕西段的控制性工程与西阎城际铁路共建的渭河四线特大桥也已经于5月初全面施工。全线的站房工程施工招标已经于今年4月份完成。目前已进入正式施工阶段，站房工程施工工期至年5月。年底项目全线通车后，西安到银川的列车运行时间将由现在最快12小时缩短至3小时左右。▍图文来源：今日彬州报、网络整理
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