建设中的昌景黄高铁线
从过去的一江两岸城市发展格局，到如今大南昌都市圈规划，南昌整体发展思路已清晰可见。这几年，通过健全合作机制、拓展合作领域、注重共融发展，大南昌都市圈发展取得阶段性成效。
年，大南昌都市圈建设进入全面提速阶段。3月上旬，南昌市9县区与丰樟高、鄱余万、奉靖永等9县市签订结对合作协议，通过深层次、多领域、全方位的深度“联结”，开创合作共赢的新格局。
福利共享：
公积金异地贷款越来越多
无论是在省级层面的发展规划里，还是在每年的大南昌都市圈市际联席会议中，公共服务共建共享都是都市圈建设发展的重点。从社保到医保，从教育到医疗，从政务服务到智慧城市……这几年，大南昌都市圈民生服务共享网越织越密。
“南昌市9县区与丰樟高、鄱余万、奉靖永等9县市结对合作协议的签订，标志着大南昌都市圈内县市互联互通迈入新的一页。”南昌市发改委党组书记、主任雷强说。
早在年的江西省委十四届六次全会上，江西省提出打造以南昌为核心，以赣江新区为引擎，以九江、抚州为支撑，以一小时交通时空距离为半径，联动丰樟高、鄱余万等周边县（市）融合一体发展的大南昌都市圈。随后相继出台了《关于支持大南昌都市圈发展的若干政策措施》、《大南昌都市圈发展规划》等政策。
事实上，大南昌都市圈内各成员已经在民生领域开展了许多尝试——年11月，大南昌都市圈住房公积金异地贷款合作正式启动。
数据显示，年，南昌市公积金中心合计发放都市圈内异地贷款笔，其中发放九江住房公积金缴存职工在南昌购房异地贷款笔，发放抚州住房公积金缴存职工在南昌购房异地贷款27笔，发放宜春住房公积金缴存职工在南昌购房异地贷款笔，发放上饶住房公积金缴存职工在南昌购房异地贷款46笔，贷款金额共计.8万元。
交通共享：
城际公交越来越便利
在大南昌都市圈发展规划中，我省就“丰樟高组团”方面提出，要率先加强对接南昌城际交通等基础设施建设。
在南昌市红谷滩区上班的王女士告诉记者，她以前每次回丰城市老家，都要先乘车去南昌长途汽车站，然后转乘长途汽车去往丰城市，再从丰城市长途汽车站出来坐公交回家，花上三四十块钱不说，还得耗上近四小时的时间。“周末才两天假，往返一趟一天就过去了。”王女士说，“路公交车开通后，坐车到丰城也就一个来小时，而且就在红谷滩区发车，15分钟就有一班，比以前方便多了。”
据了解，路公交车目前有高品质天然气空调大巴45台，日发送班次55班，日客运量人次，年客运量达万人次，每年可直接为往返南昌和丰城的市民节省近千万元交通费用。
“我经常要到樟树中药材市场进货。以往车道少，车流量大，开车不仅慢还有安全隐患。”在南昌做药材生意的刘全告诉记者，昌樟高速改扩建完成后，他每次驱车前往樟树市进货，从昌西南收费站上高速，双向八车道的高速路一路畅通无阻，再从胡家坊收费站下高速进入樟树市境内，全程仅花费一个小时左右。
据悉，昌樟高速二期枫生段改扩建工程在去年完成了很多前期工作，目前已被纳入南昌交通强市重点推进项目。该工程项目路线起于李庄山大桥，终于昌西南枢纽，路线全长约10公里，采用双向六车道的高速公路标准，预计于年竣工通车。届时，居民从南昌前往樟树将更为便利。
随着越来越多的跨市交通开通、衔接，南昌和都市圈内其他城市之间的地域限制逐渐被打破，交通的便捷，势必加快区域之间的人流、物流的联系和互动，为大南昌都市圈建设汇聚强大动能。
信用共享：
社会信用体系合作共建
如果被南昌市列为“失信人”，在九江市、上饶市也将处处受限……年以来，南昌、九江、宜春、上饶、抚州、赣江新区“五市一区”发改部门就社会信用体系合作共建事宜开展了多次调研和会谈，在充分沟通、充分征求意见的基础上达成了《南昌九江宜春上饶抚州赣江新区“五市一区”社会信用体系合作共建框架协议》。
“下一步，南昌市人民政府将牵头‘五市一区’市政府和赣江新区管委会签订《南昌九江抚州宜春上饶赣江新区“五市一区”社会信用体系合作共建框架协议》，并举行签约仪式。”南昌市信用中心主任石山林告诉记者，《框架协议》签订后，各方将在信用机制共建、信用信息共享、信用应用共认、市场发展共促、信用课题共研、诚信氛围共造等六方面共同发力，深入开展合作。
此外，各方还将共同制定《大南昌都市圈深化推进社会信用体系合作共建三年行动方案（-年）》，明确中期合作规划，建立健全合作共建工作机制，落实重点工作任务和分工，促进社会信用体系协调发展；同时依托江西省公共信用信息平台建设大南昌都市圈社会信用一体化平台，实现信用信息共享、信用应用共认及“信易贷”“信易批”“信易游”等系列惠民便企“信易+”产品的运用。
不仅仅是社会信用体系建设，大南昌都市圈各成员还在持续推动人才政策、人员异地就医即时结算、同等级医疗机构检查结果互认等民生事项。
发展的成果最终要体现在人民获得感上。
从基础设施到产业发展再到公共服务，从责任担当到发展共赢再到民生互融，大南昌都市圈逐步从共生走向共荣。一个大家肉眼可见、内心可感的“幸福圈”已然成形，圈内居民对大南昌都市圈的认同感也随之越来越强，公共服务的共建共享不断助推着都市圈协调融合发展。
（南昌日报社全媒体记者高学斌胡萧文马悦图）
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