TUhjnbcbe - 2023/10/31 16:58:00
自南昌出发，沿赣抚平原南下，经吉（安）泰（和）盆地，穿越赣南天湖山，止于赣州市。年12月26日，昌赣高铁正式开通运营，井冈山革命老区、赣南等原中央苏区正式跨入高铁时代，融入全国“八纵八横”高速铁路网，江西实现市市通动车。昌赣高铁与京九铁路实现了优势互补、融合发展，充分释放了铁路网的整体运输能力；高铁载人、普速载货，实现了铁路网的整体资源利用效率效益最大化。普铁和高铁两大客流圈相互作用共同壮大，携手共谱地方经济“发展曲”。昌赣高铁拉来电子信息产业线据介绍，昌赣高铁线路长度约公里，设计时速公里，设南昌、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安县、兴国西、赣县北、赣州西等站。它是国家“八纵八横”高铁网之京港高铁的重要组成部分。未来，京港高铁全部建成后，将成为中国非常重要的南北高铁大动脉。昌赣高铁赣江特大桥。经济日报-中国经济网记者佟明彪/摄对江西而言，它弥补了省内高铁空白，连通南昌、吉安、赣州等重点城市，辐射人口超过万，进一步加强了与长三角、粤港澳大湾区、闽东南经济带的互联互通，一条以高铁为轴吸引人才和企业落户的“电子信息产业带”也正在形成。年7月，江西省借着昌赣高铁的东风开始布局“京九（江西）电子信息产业带”。京九（江西）电子信息产业带是按照“一轴、四城、十基地”进行总体布局。其中：“一轴”是以京九高铁沿线经过的南昌市、九江市、吉安市、赣州市四个城市相连形成的经济走廊为轴；“四城”是指依托九江市、南昌市、吉安市、赣州市打造电子信息产业城，联通昌九经济走廊和“昌-吉-赣”产业走廊，形成南北呼应、软硬兼具的电子信息核心引领带和创新资源集聚区；“十基地”是指重点培育十个电子信息产业基地，汇聚人才、资金、配套服务等产业资源。目前，江西省初步形成了南昌高新区光电及通信产业集群、南昌经开区光电产业集群、井冈山经开区通信终端设备产业集群、吉安县数字视听产业集群、泰和县液晶电子产业集群等13大特色产业集群。昌赣高铁铺就精准扶贫路昌赣高铁的开通运营对于沿线县市区域功能开发，带动“精准扶贫”项目实施，振兴区域发展有着重大意义。据悉，在昌赣高铁的建设过程中，大量选用、采购当地建材，聘请当地施工人员，并对利于村民出行的施工便道进行硬化，变*泥土路为水泥公路，畅通村民出行路、致富路，为当地百姓带去了实实在在的利益。得益于高铁强大的带动能力，昌赣高铁沿线的旅游、花卉等产业得到快速发展，为当地的脱贫提供了强大助力。位于万安县枧头镇的夏木塘村在“中华游戏园”项目的带动下，已经从一个“空心村”变成了“中国十大乡村振兴示范村”和“江西省五十佳最具乡愁村庄”。据“中华游戏园”运营负责人介绍，项目的运营饶昂周边的许多村民实现了就业，收入成倍增长，目前在这里就业的村民人均月收入在-元的水平，有多个贫困户就此脱贫。在距离高铁站4.5公里的万安贵澳鲜花小镇，记者看到一排排温室大棚整齐排列，景区内鲜花四溢，绿意盎然。据项目负责人介绍，鲜花小镇的定位是集“农业产业+农旅观光+温泉康养”为一体的现代农旅特色小镇，到目前为止，仅花卉种植产业的用工人次就已经达到3万人次，每名工人的日均收入在元左右。据悉，万安县未来还将大力推进重大旅游基础设施项目建设，投资2亿多元新建高铁连接线，投资近4千万元完善通往各个景区的道路、标识牌、通讯等基础设施，进一步提升当地的旅游品质和促进人民增收。昌赣高铁打通物流“大动脉”昌赣高铁的开通运营分担了京九铁路的客运压力，充分释放了铁路网的货运能力，铁路货运的速度和效率大大提升。据赣州国际港站副站长介绍，以赣州发往哈尔滨的货运列车为例，在昌赣高铁开通之前要11天的时间，开通后最快只要5天时间。赣州国际陆港。杨宝森/摄得益于此，今年上半年赣州国际陆港铁路运输吞吐量达7.8万标箱，进口量增长18.61%，货物到达同比增长约22.57%，吞吐量同比增长约8.8%，为赣州乃至整个江西省进出口货运作出重大贡献。除了货运量的提升，昌赣高铁的开通还将使赣州国际陆港的货物种类更加丰富。据赣州国际陆港运营部部长刘立平介绍，目前赣州国际陆港实现了家具、木材、煤炭、蔬菜、汽车整车和电子产品等多品种铁路运输出口，基本实现“多口岸直通、多品种运营、多方式联运”。赣州国际陆港发出的中欧班列。经济日报-中国经济网记者佟明彪/摄尤其是在木材及其制品的进出口方面，赣州港已开通了19条中欧（亚）班列线路，与俄罗斯、塔吉克斯坦、哈萨克斯坦等多个国家建立“买全球、卖全球”联系，先后开辟了满洲里、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯4个出入境通道，辐射“一带一路”沿线18个国家和地区，为“全球买木材，家具卖全球”提供了一条便捷的物流通道。“随着昌赣高铁的开通，将来会有越来越多的优秀企业被吸引到沿线发展，相信我们赣州国际陆港运送的货物种类也会不断丰富。”刘亚平说。（经济日报-中国经济网记者佟明彪）来源：经济日报-中国经济网