12月11日下午2点38分，随着额定起吊重量吨的履带吊机将钢梁吊至指定位置，由中铁大桥局集团有限公司承建的丰城市紫云大桥首片钢梁架设完毕，标志着大桥进入上部结构施工。
本次架设的钢梁为N10至N9号墩左幅第一节纵梁，梁长10.9米，重33.5吨。由于该节钢梁重量大，且施工场地有限，项目部首先组织各部门及监理方对支架进行了联合检查验收，吊装前对作业人员进行了交底培训。本次施工的方式是支架法原位拼装。
据悉，丰城市紫云大桥主桥为双塔双索面组合梁自锚式悬索桥，主桥长米，大桥为设计车速60千米每小时的双向六车道公路桥，主塔采用水滴形钢混组合桥塔。
项目部技术人员表示：“大桥主桥位于赣江主航道，江水深，水流速度快；加上地质结构复杂，为光板岩层，承台建设需要嵌入岩层施工，涉及工法复杂，施工难度大。为此，项目部与公司多次组织专家评审，选择最佳施工方案，并抓住有利的季节和气候条件，组织和推进好施工生产工作，确保完成既定目标。”
丰城市紫云大桥位于丰城市中心城区，未来将成为当地主要过江通道，服务于丰城市“一江两岸三区”协同发展的需要，也是加快丰城市融入南昌半小时经济圈的重要交通要道。大桥的建造将推动丰城经济社会快速发展，为当地人民生产生活带来极大便利。
融媒体记者：张超徐唐杰
通讯员：沈志宇
编辑：张吟吕艳丽
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