原标题：“北参南养”完成迁徙
入冬后，随着我国新一轮大幅度降温，大连海参抢先完成“南迁”后，青岛海域的养殖海参也陆续开始向南方迁徙。11月27日，在青岛最大的海参养殖区域——即墨田横岛和丁字湾海域的养殖基地上，不少养殖户正忙碌着捕捞海参装车运往福建越冬。据田横海参协会会长陈成英介绍，“北参南养”的模式已经有10多年历史，最高峰的时候一年有上千万斤海参到南方越冬。记者了解到，目前即墨当地养殖海参大部分已经完成“南迁”。
专业潜水员
一天捕捞海参多斤
“每年11月后，青岛的海参养殖户都要赶在冰冻前把海参运到福建过冬。”11月27日上午，正在田横岛海参养殖基地捕捞海参的陈成英介绍，目前，东北气温下降并开始降雪，大连的海参已经全部完成了“南迁”，青岛的海参这几天正在进行南迁工作。田横岛和丁字湾海域的海参养殖面积有3万多亩，七成多海参开始向南方转移。
记者注意到，不少海参养殖户找来专业的潜水人员，上百亩的养殖池一天收获多斤，捕捞上岸的海参放在温棚里进行暂养后，将全部运往福建，经过近5个月的生长后就可以收获了。预计，即墨今年将有多万斤海参到福建等地过“寒假”。
转运最高峰
一年上千万斤海参“南迁”
“这一片海参池大约能出上万斤，已经出了一半多了，全部被南方海参商收购了。”11月27日上午，海参养殖户吕立刚介绍，从10多年前开始，即墨当地的海参每到冬季都会被运到福建等地越冬，借助温差，让海参继续生长。进入11月后，不仅即墨的海参开始运往南方，就连西海岸、海阳等地的海参也会被运往南方。
记者在现场看到，多名潜水员在水下忙碌，一人一趟就能捕捞到50多斤海参。吕立刚介绍，为了早点把海参运往南方，他将在这两天把自己海参池里的上万斤海参抓完，放在一个大温棚内暂养后分批运往福建。
即墨海洋与渔业局相关负责人介绍，即墨当地的海参养殖业比较发达，是青岛地区相对集中的养殖区域，最多的时候，一年有上千万斤海参到南方越冬。
千里大迁徙
青岛海参南方“安家”
陈成英介绍，冬天本是海参休眠的时期。从年以来，每年到了初冬，即墨七成以上的养殖海参都要进行一场千里迢迢的大迁徙，由于海参怕光，从养殖基地捕捞到大棚里后，大棚里的灯光需要昏暗一些。当工人把养殖池里的水逐渐放掉之后，水落“参”出，池底和池壁上密密麻麻的全是海参。
“田横海参越冬的地方叫霞浦县，距离青岛有多公里。那里的海水温度较高，海参冬季能正常生长。”陈成英提到的霞浦县，位于福建省北部沿海，是南方最大的海参养殖基地。每年进入11月份，田横岛海域的海参都会源源不断地运往这个安静的沿海小城。被称为海参生长*金水域的霞浦县，将成为青岛海参的新“家园”。
为保证海参在长途迁徙过程中的成活率，运输车必须以最快的速度赶到目的地，超低的死亡率才能保证赚钱。记者了解到，海参的寿命大都在7年左右，初冬时节，即墨田横周边的养殖户捞出的这些海参约一年半，相当于少年时期，在福建温暖的海水里，它们迅速成长，5个月左右就能增重一倍。北方海参基本采取了“南养”的模式，缩短了海参的生长周期，也改变了市场价格和海参品牌的分布格局。
拉长产业链
让南北养殖户增收
记者了解到，在田横、丰城等地的海参养殖区，一些有条件的养殖户，会在天气刚转冷的时候就开始迁徙海参。因为海参的耐寒度稍微好一些，就算短时间处于0℃的海水中也不会死亡，养殖户一般在极寒天气来临前，会将海参全部运走。
“海参在福建生长5个月左右就可以收获了。”常年在即墨田横镇做海参生意的福建人孙正功介绍，海参在10℃左右的环境下生长得最快，福建的条件正好适合，每年11月份他都会到即墨收购上万斤海参回去代养，到来年4月份左右再将海参送回即墨，有的继续养殖，有的则直接加工销售。
海参养殖户张总杰介绍，目前青岛和福建、广州等地已经形成了交换养殖海参的模式，拉长了海参养殖产业链，为两地养殖户带来了可观的经济效益。
深海养殖法
将在即墨全域推广
陈成英介绍，本地海参大都是坐水车去的福建，如果时间来不及也会选择用飞机运输。水车就是能充氧的集装箱车，而坐飞机是采用保暖箱，飞机运输海参成本能贵不少，所以大部分养殖户都选择水车。但水车运输速度慢，一次需要20多个小时，死亡率也高，路上还要不停为海参充氧；而飞机运输虽然价格高，但只需要两个多小时就能到福建，能保证更高的成活率。如果气温突然下降厉害，就需要空运海参。
记者在田横沿海的海参养殖区了解到，除了运往福建越冬的海参外，一部分海参还会运往青岛市场销售，价格在每斤60元到80元，很受市民的喜爱。
陈成英表示，当地一少部分海参养殖户，会采用覆盖大棚等方式帮助海参过冬，这样到明年春天，海参在温棚里虽然长得有些慢，但品质有保证，到时价格也会比较高。“20头以上的海参苗可在暖棚里过冬，将室温保持在10℃左右，海参会不吃不喝安静冬眠。”陈成英说。
记者了解到，目前即墨田横岛等地已经开始进行深海散养海参，养殖户将海参苗装到特制的大网箱内，放入20多米深的海里，让海参从小就在自然的环境中生长，增加抗病能力。到了冬天，海底的温度不会太低，这些海参就在海底冬眠，这种深海养殖模式成本很低，将来，深海养殖海参将在即墨全域推广。
/对话/
海参价格越来越亲民
“‘北参南养’，减少了冬季养殖风险，是目前青岛海参养殖户普遍采用的一种方式。将来随着深海养殖产业的发展，也许这样的‘寄养’格局会发生变化。”陈成英说。
记者：“北参南养”已经10多年，这种模式对海参价格有何影响？
陈成英：近几年，青岛养殖海参的价格处于平稳期，尽管疫情导致运输等受到一定影响，但价格整体来看还是稳中有升。
记者：海参普遍走上大众餐桌，价格还有下降空间吗？
陈成英：近几年，青岛的海参养殖面积虽然没有太大增长，但随着物流和电商的发展壮大，在全国形成了海参市场新格局，相信价格会越来越亲民。
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观海新闻/青岛早报记者
康晓欢