浙江24小时-钱江晚报记者余雯雯通讯员严初燕朱礼胜
从杭州火车东站下了火车，通过广场，可以逛到一条天幕商业街，它同芝加哥天幕街有些类似，你将在美丽的穹顶下逛街；
运河钱塘江的交汇处，既有摩天轮，又有博物馆，还能看一场水幕电影；
钱江新城二期，“连堡丰城”，沿着钱江东路的4个地铁站，40万平方米范围的地下空间全部被打通，购物、办事、娱乐、就医等都可以不用出地面……
以上这些，这是钱江新城2.0版本带给大家的惊喜。
今天（12月17日），钱江新城投资集团召开了拥江发展时代的钱江新城建设研讨会，会上介绍了钱江新城区域未来的规划和投资开发建设情况及发展前景。
说起钱江新城，很多人都还在“核心区”的概念里，灯光秀、大剧院、国际会议中心等等。其实，拥江发展时代的钱江新城2.0版本，版图扩得很大，主要包括了城东新城、江河汇流区以及钱江新城二期。
那么各个区域内，未来的发展定位和特色都有哪些？我们用三个区域轴线的概念来详细说说——
●城东新城中轴线：天幕街区等你来逛
城东新城最核心的地标，就是火车东站，是典型的“高铁新城”，整个区域基本是围绕这个地标来做文章。它总用地面积9.3平方公里，东至沪杭高速，西至石桥-秋涛路，南至艮山西路，北至德胜路。
（▲图：城东新城四大功能板块分布位置）
在城东新城的轴线上，包括高品质社区、十字天幕街区、高铁站区和运河湾区等四大功能区。其中，东轴线上，最有意思的就是“一街一中心”，这条街，就是十字天幕街区。以后大家从火车东站东广场过去，抬头看是美美的灯光秀穹顶，两侧都是特色商铺，再过去就是白石会展中心。这里的远期谋划是进口商品展销中心和特色街区，也就是说，以后杭州买进口商品，这里最集中。目前这个规划还在敲定中。
火车东站的另一面，就是运河湾区。这里是运河和麦庙港的交汇处，处在现在的皋塘和闸弄口区域范围，未来这里会是杭州的门户，设置不少游船码头，成为商业、居住、旅游的好去处。
●运河水轴线：逛博物馆，坐摩天轮，看水幕电影
这里，最核心的地标，一个是京杭大运河与钱塘江的交汇流域，一个是三堡船闸。它以运河为中心，向纵深推进，延伸至昙花庵路。
钱江路以南，是江河汇城市综合体，这里是未来发展的重头。规划建设西线公园、运河未来港、运河文化岛、TOD综合体等。
（▲图：在“凡园”看水幕电影效果图）
（▲图：汇东区块的摩天轮效果图）
汇中区块，长得像个“凡”，也叫“凡园”。以后大家也可以来这里逛钱塘江博物馆，玩水上乐园，看水幕电影。汇东区块是金融城的概念，基本上是商业商务楼，还有少量住宅。汇西区域，基本上以休闲旅游、餐饮为主，最大的地标就是摩天轮。
钱江路以北，三堡船闸所在的中心岛区域，会大做文章，建起像白塔公园一样的漕运文化主题公园，其中或许会有一座漕运文化博物馆，不远处还有游艇码头，还会设置一座钟楼，成为这个区域的制高点。
●“连堡丰城”：以4个地铁站串起一条轴线，年会启动建设
钱江新城二期的建设规划设想，是打造成具有独特韵味的滨水城市活力区，成为钱江新城核心区的升级版。这个区域最大的亮点就是，沿着钱江东路的4个地铁站，40万平方米范围的地下空间全部被打通。
整个范围，西起高速铁路、南临钱塘江、北至艮山东路、东至和睦港–九田路，总用地面积约5.8平方公里。大致就是目前五堡、六堡、七堡、红五月等社区范围。
▲整个区域的轴线图
（▲图：地下空间意向剖面图）
以后，整个区域，就围绕地铁站的“TOD模式”进行规划设计，即以地铁9号线分布在新城二期的4个地铁站串起的轴线，往四周扩散，把地下空间整体开挖打通，形成集地下公共空间、地下基础设施及地下交通设施于一体的地下综合利用体系。未来，整个区域就是“车在地上开，人在地下走”的景象，这种设计理念，被形象地成为“连堡丰城”，预计明年将启动建设。
