已具备试飞条件！菏泽牡丹机场完成试飞前检查工作！
1月12日下午，菏泽牡丹机场试飞前检查工作圆满完成，这标志着菏泽牡丹机场已具备试飞条件。菏泽人民翘首以盼的“航空梦”指日可待。
当日，在召开的试飞前检查工作总结会上，由民航山东监管局及山东航空公司标准部组成的联合检查小组表示，菏泽牡丹机场各项保障能力、预案处置和应急救援等符合行业标准，相关设施设备均符合行业要求，已具备实地试飞条件。牡丹机场占地亩，飞行区跑道长米、宽45米，航站楼1万平方米，站坪设有9个机位，建设1座塔台和平方米航管楼。牡丹机场是国内中型支线机场，起降机型包括波音、空客、C等，预计机场年旅客吞吐量90万人次，年货邮吞吐量吨。此前，市交通运输局在新闻发布会中公布，经过我市的积极争取，牡丹机场计划先期开通航线10条，分别是：海口-菏泽-沈阳、三亚-菏泽-大连、广州-菏泽、深圳-菏泽、厦门-菏泽-北京、天津-菏泽-杭州、上海-菏泽、昆明-菏泽-哈尔滨、成都-菏泽-长春、青岛-菏泽-西安等，将连接国内17座主要城市。正式通航后，菏泽牡丹机场将成为鲁豫两省交界地区重要的航空港。
内容综合自菏泽牡丹机场
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菏泽高铁东站广场西广场首块顶板开始浇筑
标志着该项目主体施工进入新阶段，
为实现地下结构全面封顶奠定了基础
本报讯（牡丹晚报全媒体记者云华通讯员陈单梅）1月10日20时40分，菏泽高铁东站广场综合体及配套项目西广场首块顶板开始浇筑（如图），标志着该项目主体施工进入新阶段，为实现地下结构全面封顶奠定了基础。
据悉，该项目率先进行浇筑的首块顶板位于西广场的第五标段，长47.60米，宽53.45米，累计使用钢筋量余吨，混凝土浇筑余立方米。施工现场，佩戴安全帽的工人们身穿厚重的防寒衣物，脚上统一换上了长筒胶鞋，在冬季低温环境下，经过数十个小时的浇筑施工后，工人们的衣物、胶鞋上也不可避免地溅上了凝固后的混凝土残渣。
为保证首块顶板浇筑施工顺利完成，承建方中国一冶菏泽项目部充分发扬“一天也不耽误，一天也不懈怠”的中冶精神，多次组织召开质量技术交底，在浇筑前，对人员机械组织、浇筑顺序、振捣、收面、支架监测、安全巡查等细节进行逐一交底。
同时，积极开展专项施工安全培训，对支架、模板、钢筋、预埋件、防雷接地、浇筑前检查、浇筑过程、养护等关键工序制定安全质量检查要点，设置工序检查责任人，制定切实可行的施工方案。
据承建方介绍，首块顶板浇筑1月12日可完成，全部顶板浇筑预计今年春节前后可完成。地下结构全面封顶后，将进行土方回填、绿化及上层结构施工。
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鲁南高铁菏兰段完成架梁
百姓期盼
精准定位
1月12日，在位于牡丹区王浩屯镇堤北张村的鲁南高铁菏泽特大桥施工现场，施工人员正在进行梁底支座精准定位。
据了解，该施工点属于鲁南高铁菏泽至兰考段，菏泽至兰考段全长43.公里，共计榀箱梁。随着最后一片箱梁平稳就位，架梁任务全部完成，为后续工程的施工创造了有利条件。
来源：牡丹晚报菏泽日报
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